2021-12-27
作者:安徽桐城·束皓
說是老屋,其實并不很老。
它建于九十年代初,紅磚青瓦結(jié)構(gòu)的并排三間房屋,中間自然就是堂屋了,兩邊房屋又分別用紅磚砌了一堵單條薄墻隔成了一大一小兩間,標準的鄉(xiāng)村房屋布局。
那些年父親在單位做水上運輸,由于職業(yè)的特殊,經(jīng)濟上也還說得過去,新建成的紅磚房,那時在村里還是比較受人矚目。
房屋下地基用的亂石是十年前破圩那年,父親用自己駕駛的18噸載重運輸船從樅陽花山裝運了幾船石頭,卸在了房屋已經(jīng)倒塌了的門前側(cè)邊空場上,這樣的做法直接省略了后來從圩埂上往家里搬運的好多費用。
紅磚是從當(dāng)年的鹿城窯廠用拖拉機運到包墩大河埂上,再找生產(chǎn)隊的勞力用糞箕一擔(dān)擔(dān)地穿越田間小路挑回家,兩萬塊磚頭就這樣碼在了屋基場的側(cè)下方,很高很寬的幾大堆。每年的日曬雨淋,到后來磚堆上都爬滿了地上的樹根上溯成的絲網(wǎng)。
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方八條石是父親在夏天漲水之際用船裝運到包墩河埂上,再找人力抬回家的,鄉(xiāng)間窄窄的田埂路抬著長條的大石頭行走是很費事的?!胺桨恕?、“方六”指的是條石的寬度,條石是亂石打好地基后露出地面的那一層用的。
沙子是蓋房用得最多的建筑材料,來源地是圩內(nèi)曹墩的大沙墩,大沙墩的形成是很多年以前圩埂決口的激流沖擊而自然形成的。那些年的河床沙子很厚實,像以前的包墩稻床就是另一個大沙墩。
沙子的運輸方式是一種很特別的分段式搬運。
老屋門前的大塥垴是形似木工直尺行狀的一口大塘,老屋門前的水面相當(dāng)于尺腦,側(cè)面很長的尺身直達曹墩的涵閘,長度約一華里左右,這個涵閘通往王墩的高壓排灌站。
沙子從曹墩的大沙墩人工挑到涵閘處,大木盆(那是那時的圩區(qū)家家必備的破圩時逃生的工具,有圓形或橢圓形)早就等候在那里,沙子一擔(dān)擔(dān)的裝上木盆,用竹篙撐回到家門前,一鍬鍬地扔到屋場下邊的平地上,再慢慢整理成一個很大的沙堆,也不知道是多少天才運完的。
正式動工的前一年,父親又找人買回來兩車石灰,好像是叫“管灰”的,就是像石頭樣的大白塊。在沙堆旁邊挖了兩個坑,挑回家的石灰就倒在里面,再用水發(fā)開,慢慢養(yǎng)著,使用的時候鏟開面層的泥土就見到了里面雪白的石灰泥。
青色的大瓦也同樣是從大河埂挑運回家的,碼放在一邊,房梁、檁條、椽子因無處存放是后來上街現(xiàn)買的。至此大件的建材基本齊備了,就等著正式開工了。
房屋下腳(地基放線)是父親與大師傅在一塊商量的,門向要稍微斜一點才好。記得挖的地基很寬很深,亂石壘砌的高度以不超出地面為準,水泥砂漿找平后在上面碼放條石。老屋的條石一共碼了三層,每層互相交錯咬合,這么多年過去了,也沒見任何地方因地基下沉而造成的房屋裂縫。
當(dāng)時就有村里的鄰居笑著說,這地基也搞得太牢固了吧,以后再改建會很麻煩了。這幾個鄰居都是跟父親交好的,說話也很風(fēng)趣,我到現(xiàn)在還記得起他們那時的模樣,印象過于深刻吧。
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回想在這之前,我家住的房屋是油氈蓋的屋頂,幾根簡易的樹木做的柱子支撐起來一個低矮的框架,框架里是用土墼(人工用泥巴制作成的大塊土磚)鑲嵌起來的,沒有任何隔斷,就是一個長方型的大開間,一家人擠住在里面。
油氈很容易收到意外的破損,屋頂上有好多的小窟窿,下雨的時候,哪兒都漏水。我們剛拿盆子接了這兒的雨水,那兒的地上眼見著又濕了一大塊。最要命的是床頂那塊也有個小窟窿,雨水透過蚊帳匯成雨滴慢慢地滴在了被子上,于是得趕緊把被子抱開,墊床的稻草濕了倒無所謂,白天可以再次更換。
新房的建成對于年少的我們,當(dāng)然是欣喜的,總算有個安全的住處,能睡上個安穩(wěn)覺了,卻不知道這些的背后卻是來自父親十年的謀劃。
時間轉(zhuǎn)瞬而過,新房變成了老屋,父親也已離開我們幾年了,可以說老屋就是父親的驕傲和豐碑。它承載了父親半生的辛勞,老屋留在我們心里的也是滿滿的回憶,有心酸,也有快樂。
【作者簡介】束皓,安徽桐城人,一個愛好閱讀的設(shè)計師,工程人,桐城市作協(xié)會員。